Koweït

Dernière mise à jour : 9 mai 2025

Le Koweït est situé sur la côte nord-ouest du golfe Persique, bordé par l’Arabie saoudite au sud et l’Irak au nord. Le pays est à peu près aussi grand que l’État allemand de Saxe. Le Koweït compte environ 4,4 millions d’habitants, dont la plupart vivent dans la zone métropolitaine de la capitale, Koweït City. Environ 70 % de la population est constituée d’expatriés.

 Le Koweït est une monarchie à forte participation parlementaire. Bien que le pays soit conservateur, son système politique est l’un des plus ouverts de la région, les membres du parlement pouvant critiquer ouvertement la famille Sabah au pouvoir. Le chef de l’État est le cheikh Mishal al-Nawaf al-Sabah, qui est monté sur le trône après le décès de son demi-frère, le cheikh Nawaf, en 2024. Le Koweït est membre des Nations Unies, de la Ligue arabe, du Conseil de coopération du Golfe (CCG) et d’autres organisations régionales et internationales.

 Le Koweït est financièrement très solide, principalement grâce à ses vastes réserves de pétrole. Il possède les sixièmes plus grandes réserves prouvées de pétrole au monde, juste derrière l’Irak, et est le neuvième pays producteur de pétrole au monde. Les profits pétroliers représentent environ la moitié du PIB du Koweït et près de 90 % des recettes publiques. L’Allemagne est l’un des principaux partenaires commerciaux du Koweït. Elle importe principalement des produits (pétro)chimiques, tandis que les exportations allemandes vers le Koweït se composent essentiellement de machines, de véhicules à moteur et de pièces détachées, ainsi que d’ingénierie électrique. La balance commerciale bilatérale s’élève à 1,048 milliard d’euros, ce qui fait de l’Allemagne le 6e partenaire d’importation du Koweït. Le Koweït a également beaucoup investi dans des entreprises comme Daimler, un partenariat qui dure depuis près de 50 ans, et a été honoré comme le partenaire le plus fiable de l’entreprise en 2014.

 En janvier 2017, le Koweït a présenté l’ambitieuse stratégie « New Kuwait », qui vise à définir de nouvelles priorités économiques et à transformer le pays en un centre commercial et financier de premier plan dans la région d’ici 2035. Ce plan de développement se concentre sur des projets d’infrastructure et de tourisme à grande échelle, notamment la construction d’un métro, d’une nouvelle ligne de chemin de fer et l’expansion des aéroports et des centrales électriques. L’économie a connu des difficultés pendant la pandémie de Covid-19, avec une contraction de 8,9 % en 2020, principalement due à la faiblesse des prix du pétrole. Toutefois, une reprise de 8,7 % est attendue pour 2022, grâce à la diversification de l’économie au-delà du pétrole, et une nouvelle croissance est prévue dans les années à venir.